Tuto : Comment bien protéger sa planche de surf pour l’avion

À chaque voyage avec une planche de surf c’est un peu le même stress : vais-je retrouver ma board intacte ? Une planche cassée ou même avec un petit pet, ça peut vraiment vous gâcher votre trip !
J’ai profité du fait de préparer mon boardbag pour mon départ à Dakhla pour vous montrer comment j’ai l’habitude de protèger ma planche de surfkite pour le transport en avion (c’est exactement la même chose avec une planche de surf classique).

Souvent, quand je « déballe » mon surf à l’arrivée, les gens sont étonnés qu’il soit autant protégé, mais je ne sais pas si vous avez déjà vu comment sont manipulés les boardbags dans les aéroports, je ne regrette pas d’y passer un peu de temps pour faire ça bien et je n’ai pour le moment aucune casse à déplorer !

Étape 1 : Leroy Merlin (ou n’importe quel magasin de bricolage)

J’ai acheté 4 tubes en mousse qui servent de protection pour les tuyaux . Ca marche aussi avec des frites de piscine apparemment. Et j’ai pris un rouleau d’adhésif de masquage, ce scotch qui sert à délimiter les zones à peindre et qui se retire facilement sans laisser de traces. Je vous conseille vivement ce type d’adhésif plutôt que du scotch normal au risque de passer des heures à enlever des bouts sur votre jolie planche.
Budget total : – de 10€

Étape 2 : Les ailerons (ou dérives pour les surfeurs 😉 )

Dois-je préciser qu’on les retire OBLIGATOIREMENT pour le transport en avion ?
Et on les range dans la petite pochette qui va bien avec la clé qui va bien au risque de se gâcher la première journée à les chercher partout !

Étape 3 : On protège la planche avec des tubes de mousse

Attention à ne pas décoller le plastique de la partie autocollante si vous avez le même modèle que moi (d’ailleurs si vous savez où trouver la même chose sans l’autocollant, ça m’intéresse !)
Je commence généralement par un tube plié au niveau du nose pour bien le protéger, je scotch pour que ca tienne, puis un tube sur chaque rail et enfin je finis par le tail, je découpe la mousse si c’est un peu trop long.

Et voilà !

Étape 4 : On renforce avec carton / papier bulle

On protège surtout la carène (le dessous) avec un carton et/ou du papier bulle, et si on a, on ajoute une 2ème planche de surf ou son twintip, il y a moins de risque de casse avec 2 planches qu’avec une seule.

Étape 5 : On complète son boardbag avec combi et serviettes

On protège surtout le nose en plaçant une combinaison ou un poncho par exemple au moment de placer son surf, et on bouche le surplus du boardbag de la même manière.

Étape 6 : On évite les cadenas

Si la douane veut vérifier le contenu ils ne vont pas attendre d’avoir la clé…

Et surtout, on oublie pas de bien garder la mousse et le carton / papier bulle pendant son voyage, et on pense à emmener du scotch et éventuellement des ciseaux. Sinon on se retrouve pas mal embêté pour le retour  ! (ça rappellera des souvenirs à certains 😉 )

L’importance d’un bon boardbag

Mon surfbag vient de la marque allemande Concept-X, c’est le modèle « Wave Kailua Boardbag », en taille 6’0″. Je l’ai acheté l’année dernière 50€ neuf sur ebay.
Je le recommande : il est très solide et pas cher comparé aux concurrents, et l’avantage c’est qu’il a assez d’épaisseur pour ajouter mon twintip + serviettes et combi. Ça me permet d’ailleurs de transporter mon surf avec les ailerons lors d’un court trajet quand on va sur un spot en 4×4 par exemple.

Dernier point important à connaître : si malgré toutes vos précautions, votre planche était abimée pendant le transport, il faut directement aller au service bagages le faire constater et repartir avec un papier signé (d’où l’importance de vérifier au moment où vous récupérez vos bagages). Ensuite vous aurez en moyenne 15 jours (selon les compagnies) pour transmettre votre carte d’embarquement, votre étiquette bagage (à ne pas jeter donc !) et un devis de réparation d’un shapeur (ou alors une lettre certifiant que la réparation est impossible et votre facture d’achat). Les conditions varient selon les compagnies et il est très difficile d’obtenir réparation d’où l’intérêt de protéger sa board au mieux en amont !

J’espère que cet article vous sera utile. J’attends vos commentaires si vous avez d’autres techniques à partager !
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